Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn một số điều cần biết về nguyên nhân dây bạc xe máy gặp vấn đề và chi phí sửa chữa bộ phận này. Hi vọng qua bài viết này bạn sẽ có sự chuẩn bị tốt khi đi sửa xe.

Bạn nên xem: Làm gì khi xe máy bị rò rỉ dầu?

Bạc xe máy có hiện tượng gì?

Các vòng là các vòng chia làm bằng gang xám, gang hợp kim hoặc thép hạt mịn nằm trong các rãnh trên pít-tông. xi măng là phiên âm tiếng Việt của từ phân đoạn (tiếng Anh). Người Việt Nam gọi bộ phận này là vành bạc xe máy, hay gọi tắt là bạc xe máy. Vành là một trong những bộ phận bị hao mòn rất nhanh trong quá trình xe máy vận hành do phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt thiếu dầu nhớt.

Xéc măng xe máy

Khe hở bạc là hiện tượng các xéc măng không còn ôm sát vào thành xi lanh dẫn đến thất thoát khí cháy khi được đưa từ buồng đốt xuống khoang động cơ bên dưới và làm giảm sức nén của động cơ. Vị trí vòng bi xe máy bị hở cũng có thể khiến dầu dưới khoang máy phun lên buồng đốt, không bị vòng xéc măng chặn lại nên bám vào thành buồng đốt.

Bạc xe máy

Khi vành xe máy bị mòn và bung ra sẽ có các biểu hiện sau:

– Lái làn khói trắng

Xem Thêm : Sinh viên sư phạm nào được hỗ trợ học phí, sinh hoạt phí?

Dấu hiệu đầu tiên của sự hao mòn xe máy là khói trắng bốc ra từ ống xả. Xăng trộn với dầu động cơ sẽ phát ra khói trắng. Dầu bôi trơn này là dầu máy từ buồng máy bên dưới được bơm vào buồng đốt qua khe hở của xéc măng.

Ống xả xe máy xì khói trắng là biểu hiện của hiện tượng hở bạc

– Xe chạy chậm và phát ra tiếng động lạ

Các hiện tượng như xe máy chạy không tải, tốc độ chậm, tăng tốc không hút, khó tăng tốc, có khói xanh cũng là một trong những triệu chứng hư hỏng vòng tua. Nguyên nhân là do quá trình đốt cháy không đủ hiệu quả để xe tăng tốc vì lượng dầu quá ít khiến các xéc-măng piston bị mòn.

Lý do mở xe máy

Trước khi tìm được câu trả lời cho câu hỏi Sửa xe máy bị hỏng hết bao nhiêu tiền, bạn cần hiểu nguyên nhân gây ra tình trạng đó. Theo đó, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng phơi nhiễm xe máy, đó là:

– Lượng dầu quá ít hoặc quá cũ, hiệu quả bôi trơn giảm, các chi tiết máy, đặc biệt là các chi tiết bạc của xe nhanh bị mài mòn, hư hỏng.

– Khi động cơ hoạt động, áp suất của khí nén và lực ma sát của thành xi lanh tác động trực tiếp lên các xéc măng dẫn đến các xéc măng bị mài mòn.

Xem Thêm : Chính phủ ban hành chính sách hỗ trợ người lao động và người sử

– Khi xe mới mua chạy trong vòng 500km đầu tiên, người lái xe đã không chú ý đến roda đang chạy (tốc độ dưới 40km/h, không phanh khẩn cấp, thậm chí không đạp ga) khiến pít-tông bị lệch. đường ray và cọ xát vào thành xi lanh, Xy lanh trầy xước. Vết xước này không mòn đều trên xi lanh, vì vậy vòng đệm không bù đắp cho vị trí vết xước. Nhờ đó, bạc và xi-lanh xe máy không còn khít như xưa.

Khắc phục tình trạng hở bạc xe máy

Biện pháp xử lý khi xe máy bị dính bạc

Khi vành xe máy bị mòn, hư hỏng thì chúng ta cần phải thay thế bộ phận này để tránh những hậu quả nghiêm trọng hơn. Ngoài ra, để ngăn chặn sự cố tràn bạc xảy ra, bạn cần giải quyết nguyên nhân gốc rễ của vấn đề này. Cụ thể là:

– Đối với xe mới mua, trong khoảng 200 km đầu tiên chạy xe, người dùng cần tăng ga và hạn chế phanh gấp, để mọi bộ phận trên xe vận hành trơn tru, đúng quỹ đạo.

– Thay nhớt thường xuyên để động cơ hoạt động tốt, không để nhớt khô hoặc hết hạn khiến máy hoạt động không hiệu quả.

Đối với chi phí thay bạc xe máy thường có giá khoảng 400.000 – 500.000 đồng. Đó không phải là một khoản chi quá lớn nhưng có thể giúp bạn lái xe an toàn nên người dùng không ngần ngại bỏ tiền ra sửa xe.

>>>Có thể bạn quan tâm: Xe máy bị thủng ống xả phải làm sao?

Hy vọng những thông tin trên đã giúp bạn tìm được câu trả lời cho câu hỏi Sửa xe máy nát bao nhiêu tiền? Nếu có những thắc mắc khác về việc sử dụng, vệ sinh xe máy và cần được tư vấn chi tiết hơn, bạn có thể gọi đến hotline0912 370 282 – 0972 882 886để được hỗ trợ và giải đáp miễn phí. .

Nguồn: https://firstreal.com.vn
Danh mục: Tài Chính