Chiếc Rolls-Royce Spectre đang off-road ở Lâm Đông, hình ảnh chiếc lốp bị xé toạc đã được lan truyền trên mạng xã hội mấy ngày nay, trở thành chủ đề bàn tán sôi nổi. Sự việc xảy ra trên đường Đinh Lắc, huyện Di Linh, tỉnh Lâm Đồng. Chiếc Rolls-Royce Ghost phải vượt qua những đoạn đường xấu có ổ voi, đá lởm chởm và nước đọng sâu.

Hậu quả là lốp của chiếc Rolls-Royce Ghost trị giá 12 tỷ đồng bị nứt, rách. Tuy nhiên, chiếc xe đến từ Anh vẫn cố chạy thêm 80km. Phải đến khi một bánh xe khác bị bẹp và tách ra, người lái chiếc Rolls-Royce Wraith mới dừng lại kêu cứu và điều khiển xe về lại Sài Gòn.

Đọc xong hình ảnh, nhiều người cảm thấy tiếc khi một chiếc xe sang như Rolls-Royce Spectre lại về tay “phàm nhân”. Ai đó tập trung vào việc dự đoán chi phí sửa chữa cho một chiếc Rolls-Royce Wraith. Ngoài ra, một số cư dân mạng còn thắc mắc tại sao chiếc Rolls-Royce Phantom có ​​thể chạy thêm 80 km khi bị thủng lốp.

Bí quyết nằm ở bộ lốp run-flat mà Rolls-Royce trang bị cho Phantom. Tại thị trường Việt Nam, lốp run-flat chưa thực sự được ưa chuộng nên không phải ai cũng biết về loại lốp này. Cùng autopro tìm hiểu một số kiến ​​thức cơ bản về chạy xẹp lốp qua bài viết dưới đây.

Lốp run-flat là gì?

Nói một cách đơn giản, lốp run-flat là loại lốp cho phép ô tô di chuyển với tốc độ thích hợp trong một quãng đường nhất định, theo khuyến cáo của nhà sản xuất, ngay cả trong trường hợp bị xẹp hoặc va chạm. Do đó, lốp run-flat có thể khắc phục tạm thời tình trạng xe không thể tiếp tục di chuyển do bị xẹp lốp.

Có thể nói lốp run-flat rất hữu ích, bởi việc thay lốp dự phòng không phải ai cũng làm được. Nếu xe của bạn bị xẹp lốp giữa lúc “trống rỗng, giữa hư không” và không có ai xung quanh, thì lốp run-flat vẫn hoạt động tốt.

Lốp run-flat hiện nay trên thị trường chủ yếu có hai loại: loại tự đỡ và loại bổ trợ. Lốp run-flat tự hỗ trợ có lớp cao su cứng hơn, đặc hơn để gia cố nhằm tạm thời hỗ trợ trọng lượng của xe khi áp suất lốp giảm xuống dưới mức quy định. Nếu sử dụng lốp run-flat tự hỗ trợ thì xe phải trang bị thêm hệ thống giám sát áp suất lốp (nếu chưa có).

Lốp run-flat bổ sung không có cao su đặc và cứng. Thay vào đó, mặt trong của vành được trang bị thêm một lớp cản để chịu tải trọng của bộ phận thay lốp nếu lốp bị thủng hoặc xì hơi.

Xem Thêm : Đô rê mon va nhung dung si co canh

Ưu điểm của lốp run-flat

Bảo mật

Lốp run-flat an toàn hơn lốp thường vì giảm nguy cơ xảy ra tai nạn nếu lốp bị thủng hoặc nổ bất ngờ. Sau khi lốp run-flat bị thủng, người lái vẫn có thể điều khiển xe bình thường để tìm đến tiệm sửa chữa trong một quãng đường khá xa.

Giảm trọng lượng xe

Sử dụng lốp run-flat nghĩa là bạn không còn cần lốp dự phòng và bộ thay lốp nữa. Nhờ đó, trọng lượng xe sẽ giảm đi đáng kể và không gian cốp được giải phóng. Ngoài ra, xe nhẹ hơn cũng giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.

Tiết kiệm thời gian

Trong trường hợp khẩn cấp và lốp bị thủng, bạn sẽ phải tự thay lốp dự phòng hoặc đưa xe đến thợ sửa chữa. Việc này sẽ tốn rất nhiều thời gian và ảnh hưởng đến công việc của bạn. Lốp run-flat sẽ giải quyết phần nào vấn đề này, khi xe của bạn sẽ đi được thêm 80km.

Nhược điểm của lốp run-flat

Đắt hơn lốp thông thường

Mặc dù lốp run-flat chính thức được giới thiệu vào năm 1994, nhưng có một số lý do đã cản trở sự phổ biến của loại lốp này. Sheri Hermann, điều phối viên thông tin lốp xe tại Continental cho biết: “Lốp run-flat rất thân thiện với người dùng, nhưng chúng đắt hơn và không di chuyển êm ái như lốp thông thường.

Xem Thêm : 【hướng dẫn】 nạp nguyên bảo qua kênh sms

Chi phí được cho là một trong những nhược điểm lớn nhất của lốp run-flat. Lốp run-flat có giá cao hơn khoảng 1/3 so với lốp thông thường.

Khiến xe kém ổn định hơn

Lốp run run có tính chất cứng hơn, đặc hơn so với lốp thông thường và có thể khiến việc lái xe của bạn trên đường không được thoải mái. Trong điều kiện thời tiết lạnh, khả năng bám đường của lốp run-flat trở nên kém.

Khó sửa chữa

Quy trình sửa chữa lốp xe bị non hơi không hề đơn giản. Phải mất nhiều thời gian và dụng cụ đặc biệt để tách lốp ra khỏi vành. Sau đó, một thợ máy phải kiểm tra lại xem nó có thể được sửa chữa hay không.

Trường hợp xấu nhất là không sửa được thì phải mua lốp mới, loại lốp này trên thị trường không phổ biến bằng lốp cũ. Trong khi đó, hầu hết các loại lốp thông thường đều có thể được vá rất dễ dàng và nhanh chóng bằng các dụng cụ có sẵn ở bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào.

Những lưu ý khi sử dụng lốp run-flat

– Xe sử dụng lốp run-flat nên hạn chế tốc độ khi buộc phải lái xe trên đường xấu.

– Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên.

– Khi bị thủng lốp, người lái xe phải cho xe chạy với tốc độ phù hợp được ghi trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe và lốp để đảm bảo lái xe an toàn. Ngoài ra, chạy xe với tốc độ phù hợp, tải nhẹ, đi thẳng, ít rẽ, không phanh gấp sẽ giúp lốp run-flat của xe ít bị hư hỏng và dễ sửa chữa.

Nguồn: https://firstreal.com.vn
Danh mục: Tài Chính